Snimili smo trasu autoputa između Nemile kod Zenice i Žepča, koja bi prema najavi premijera Federacije Bosne i Hercegovine Nermina Nikšića, trebala biti otvorena u decembru.
Riječ je o ukupno 11 kilometara novih poddionica i to konkretno Poprikuše – Nemila i dijela poddionice Nemila – Vranduk.
View this post on Instagram
Ove dvije poddionice će povezati područja Grada Zenica i Općine Žepče i značajno skratiti putovanje, uz veću sigurnost u odnosu na magistralnu cestu M-17.
Na dionici Poprikuše – Nemila, dužine 5,5 km, koja čini većinu tih 11 kilometara, nalazi se Tunel Bosna (ranije nazivan tunel Golubinja), dugačak 3,6 km te će to ujedno biti i najduži cestovni tunel na Koridoru 5C u Federaciji BiH po puštanju u promet.
Pored tunela, ova dionica obuhvata i više mostova i vijadukata, objekti su bili tehnički zahtjevni, ali su svi uspješno privedeni kraju.
Ugovor za izgradnju Poprikuše – Nemila potpisan je 16. novembra 2020. godine, izvođač radova je turska kompanija, a nadzor je vršila italijanska firma.
Finansiranje je osigurano kreditorima i grantovima iz inostranstva uz učešće EBRD, EIB i bespovratnim sredstvima EU u okviru WBIF.
Druga poddionica, Nemila – Vranduk, je, moglo bi se reći najznačajnija u ovom zahvatu jer se oko četiri kilometra ove trase pušta u promet s gore pomenutom poddionicom, dok se na ostatku trase izvode radovi na izgradnju tunela, mostova i trase.
Međutim, na poddionici Nemila – Vranduk, na mjestu naplatnog mjesta u Nemili i kružnog toka, vrše se radovi na izgradnji priključnih/isključnih trasa na dionicu od 11 kilometara koja će biti otvorena u decembru.
Na obje poddionice u toku je tehnički prijem te je puštanje u promet uslovljeno završetkom prijema i ispunjenjem svih tehničkih i sigurnosnih standarda.
Ova veza će omogućiti da se izbjegne složena i preopterećena magistralna cesta, a trasa će osigurati bržu i skraćenu vožnju te veću sigurnost.
Ipak najveći efekat će građani osjetiti po završetku i puštanju u promet dionica Ozimica – Medakovo – Putnikovo Brdo koje će povezati Žepče u cjelini sa Zagrebom (preko Doboja – Banja Luke – Gradiške).
Važno je naglasiti da još uvijek nisu počeli radovi na dionici Poprikuše – Ozimica (koja se nadovezuje na ovih 11 kilometara) te će do završetka tog dijela građani ponovo voziti po magistralnoj cesti M-17.
S ovih novih 11 kilometara put od Sarajeva do Zenice će se odvijati autoputom, zatim će se po silasku na naplatnoj cesti Zenica sjever ponovo voziti M-17 (15-ak kilometara) do Nemile, gdje će se uključiti na budućih novih 11 kilometara od Poprikuša (Željezno Polje), a zatim ponovo magistralnom cestom do Ozimica (neposredno prije radara na M-17 poslije Žepča), koja će biti povezana s autoputem u RS-u i Republikom Hrvatskom.
Izvor: E.Mehić/klix.ba
