VIDEO+FOTO: Protest radnika Željezare Zenica “Političke igre oko Carinskog terminala Zenica”- Preostali radnici preduzeća “Željezara” Zenica u stečaju okupili su se danas na mirnom protestu ispred zgrade Carinskog terminala u Zenici, koji Uprava za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine (UIO BiH) planira premjestiti na novu lokaciju do 15. juna. Radnici tvrde da bi realizacija ove odluke značila gubitak posla i posljednjeg izvora prihoda za najmanje 30 porodica.
Predsjednik Sindikata “Željezare” Avdija Halilović pojasnio je kako je podnesen zahtjev Sudu BiH za donošenje privremene mjere kojom bi se obustavila implementacija odluke UIO-a, kao i tužba kojom traže poništenje cijelog postupka izbora novog upravljača terminalom.
– Mi tražimo transparentan javni poziv sa jasnim uslovima, u kojem će svi imati jednake šanse. Ako nemamo neku dokumentaciju, neka nam to pismeno kažu. Sve smo uradili kako su tražili. Nova lokacija nema potrebne saobraćajne uslove ni infrastrukturu. Ovo je politička igra i privatni interes – naglasio je Halilović.
– Praktično će 30-ak porodica ostati bez primanja. Mi smo u posljednje dvije godine uložili preko 100.000 KM u poboljšanje uslova rada carinskog terminala, kako bi zadovoljili tehničke zahtjeve nadležnih komisija. I kada smo sve završili, odjednom dobijamo otkaz– poručio je predsjednik Sindikata Avdija Halilović.
“Mi smo bili u lošem stanju, sada ako nam uzmu, ima onaj film, nek nam uzmu i ovo malo duše. Mi smo u godinama, nemamo gdje ići osim iz Željezare u penziju. Ako dobijem otkaz ovo je dno dna i bruka za državu. Svi smo mi država i Željezara i Carinski termina, uložili smo novac i to će nam uzeti. Bio sam pripadnik armije, branio sam ovu državu, a ići ćemo i u radikalne proteste ako treba” istakao je Ramo Dedić, radnik Željezare Zenica.
Zenički carinski terminal više od 17 godina funkcioniše u krugu “Željezare”, a prihod od ulaska vozila na terminal predstavljao je glavni izvor prihoda ove firme u stečaju.
Predsjednik Samostalnog sindikata metalaca Zeničko-dobojskog kantona Kenan Mujkanović, koji je prisustvovao protestu kao podrška, upozorava na širinu posljedica.
– Radi se o prihodima koji doslovno čuvaju Željezaru u životu. Ako ovo izgube, neće samo radnici terminala ostati bez posla, nego i drugi radnici koji zavise od ovog prihoda. O svemu smo obavijestili i federalnog ministra, jer je Željezara vlasništvo Federacije BiH – kazao je Mujkanović, dodavši da je podnesen i prijedlog za privremenu mjeru Sudu BiH, a očekuje se da se hitno reaguje.
Podsjetimo, kako je prethodno objavljeno, izmještanje terminala poklopilo se s dovršetkom privatnog objekta na zemljištu u vlasništvu Mersije Kasumović, dok su problemi u infrastrukturi nove lokacije već uočeni. Naime, šleperi s novog terminala nemaju direktan pristup kružnom toku, niti mogućnost skretanja prema autoputu, što je, prema propisima, ključna saobraćajna povezanost za carinske objekte. Uz to, još nije poznato da li federalna direkcija cesta planira izmjene saobraćajnog režima kako bi omogućila punu funkcionalnost nove lokacije.
Kada govorimo o subjektu koji će rukovoditi novim terminalom riječ je o zadruzi “BIOS“ iz Visokog, čija je osnovna dosadašnja djelatnost proizvodnja i montaža plastenika, proizvodnja i otkup voća i povrća, prodaja repromaterijala za poljoprivredu.
Slučajno ili ne, suvlasnik te firme Nermin Kadrić navođen je kao osoba koja će raditi na osnivanju ogranka stranke Fuada Kasumovića u Visokom.
Rukovodstvo Željezare i njihovi radnici upozoravaju da će, ukoliko se odluka ne preispita, biti primorani na intenzivnije vidove protesta. Njihova poruka je jasna – traže transparentnost, poštovanje zakona i priliku da nastave dostojanstveno zarađivati za život u državnoj firmi čiji je opstanak ugrožen političko-privatnim interesima.
