VIDEO: Adnan Šabani “Za tri godine više od 10 miliona KM za puteve, ove godine najveći iznos ide Zenici”- Više od deset miliona konvertibilnih maraka u posljednje tri godine usmjereno je iz budžeta Zeničko-dobojskog kantona prema gradovima i općinama za projekte lokalne cestovne infrastrukture, a poseban fokus stavljen je na putne pravce značajne za razvoj turizma.
Ministar za prostorno uređenje, promet i komunikacije i zaštitu okoline ZDK Adnan Šabani kazao je da se ovaj model podrške lokalnim zajednicama provodi već treću godinu zaredom.
„Ovo je već treća godina zaredom gdje na ovaj način vršimo raspodjelu sredstava iz budžeta Zeničko-dobojskog kantona. Ovo su kapitalni projekti koje spuštamo na niže nivoe vlasti i u posljednje tri godine riječ je o više od deset miliona konvertibilnih maraka“, rekao je Šabani.
Naglasio je da se radi o infrastrukturi koja nije direktno u nadležnosti Kantona, nego gradova i općina. Uprkos tome, Kanton se uključio u finansiranje, posebno tamo gdje lokalni putevi imaju značaj za turistički razvoj.
Za ovogodišnji program osigurano je oko 3,6 miliona KM.
Najveći pojedinačni iznos, između 360.000 i 370.000 KM, prema riječima ministra, opredijeljen je za Grad Zenicu, odnosno putni pravac Tišina–Mošćanica prema Regionalnoj deponiji Mošćanica.
Šabani je kazao da je za Mošćanicu i lično vezan te da veoma dobro poznaje stanje postojeće putne infrastrukture.
„Možda sam malo i emotivno vezan za samo naselje i mjesnu zajednicu Mošćanica i znam kakva je putna infrastruktura prema gore. Ovo je samo početak da pokušamo modernizovati taj putni pravac, jer znamo koliko znači zbog same Regionalne deponije i za sve mještane koji žive na tom putnom pravcu“, rekao je Šabani.
Ovogodišnji program podijeljen je u tri lota, a ministar je posebno izdvojio dio koji se odnosi na povećanje sigurnosti u saobraćaju.
Upravo početak nove školske godine, kako je kazao, dodatno pokazuje koliko je važno stvarati sigurnije uslove za najmlađe učesnike u saobraćaju.
„Lot 2 je vezan za sigurnost u saobraćaju, možda i za najmlađe učesnike. Svi znamo da je početak školske godine, a blizu 15 kilometara trotoara je u posljednje tri godine izgrađeno“, naveo je Šabani.
Izgradnja trotoara, smatra ministar, direktno doprinosi povećanju sigurnosti pješaka i ostalih učesnika u saobraćaju, posebno djece na putu do škole.
Ipak, postoji segment realizacije programa kojim nije zadovoljan. Radi se o uklanjanju arhitektonskih barijera za osobe s invaliditetom.
Šabani je rekao da je Ministarstvo na ovom pitanju intenzivno sarađivalo s predstavnicima osoba s invaliditetom na području Zeničko-dobojskog kantona te da je za uklanjanje arhitektonskih barijera bilo osigurano 150.000 KM.
Međutim, lokalne zajednice dostavile su samo dva zahtjeva.
„Ono čime nisam zadovoljan, mada smo jako puno radili sa Koalicijom osoba s invaliditetom sa područja Zeničko-dobojskog kantona, jeste uklanjanje svih arhitektonskih barijera. Tu smo opredijelili 150.000 konvertibilnih maraka, međutim došla su samo dva zahtjeva u iznosu od 36.000 KM i ta dva zahtjeva će u potpunosti biti ispunjena“, kazao je Šabani.
Bez obzira na slabiji odziv u ovom dijelu programa, Ministarstvo ne namjerava odustati od podrške. Šabani je najavio da će programi i lotovi biti nastavljeni i u narednom periodu.
Ambicije Ministarstva su, prema njegovim riječima, znatno veće od sadašnjeg nivoa izdvajanja. Cilj je u narednim godinama značajno povećati raspoloživi budžet za pomoć lokalnim zajednicama.
„Nastavit ćemo sa ovim programima. Ovi lotovi, odnosno programi, bit će tu i u narednom periodu, a ono što ćemo pokušati u narednih nekoliko godina jeste da ovaj budžet podignemo, odnosno da pokušamo blizu deset miliona konvertibilnih maraka opredijeliti za pomoć, izgradnju i poboljšanje infrastrukture, posebno one od značaja za turizam“, poručio je Šabani.
Time bi dosadašnji program, kroz koji je za tri godine izdvojeno više od deset miliona KM, dobio znatno veći finansijski okvir, dok bi gradovi i općine ZDK imali dodatnu mogućnost za modernizaciju lokalnih puteva, povećanje sigurnosti saobraćaja, uklanjanje arhitektonskih barijera i unapređenje infrastrukture koja vodi prema turistički značajnim područjima.
